#2. Kadłub został zespawany z wyciętych arkuszy blachy

#3. Tak samo wieża, jak widać model ma pancerz bardzo symboliczny i konstruktorzy skupili się na wyglądzie zewnętrznym (pancerz wieży prawdziwego czołgu miał 10 cm grubości)

#4. Wahacze zawieszenia czołgu

#5. Elementy, z których powstaną koła napędowe

#6. Kolejny etap konstrukcji wieży

#7. Wiernie odwzorowany właz

#8. Pozyskiwanie starego silnika

#9. Odnowiona jednostka napędowa

#10. Pierwsza przymiarka kół

#11. Ogniwa gąsienic

#12. Zainstalowane wahacze

#13. Tu znajdzie się koło napędowe

#14. Wanna czołgu z zainstalowanym silnikiem

Testowy rozruch silnika

#15. Montaż kół, widać już dospawany boczny pancerz

#16. Drugi rząd kół

#17. Lufa niemal gotowa

#18. Lufa osadzona w jarzmie

#19. Elementy wykończenia tyłu pancerza

#20. Instalacja wału napędowego

#21.

#22. Konstrukcja wewnętrzna pojazdu

#23. Pancerz tylny

#24. Niemal gotowy czołg w przydomowym warsztacie

#25. Sąsiedzi musieli być nieźle zaskoczeni

#26.

#27. Malowanie

#28. W ostatniej chwili mechanicy przypomnieli sobie o reflektorze

#29. Gotowy pojazd załadowany na lawetę

#30. Szczegóły wykończenia robią wrażenie

#31.

#32.

#33.

#34. Ciekawe co by na to powiedział Michael Wittmann

#35. Na wieży nie zabrakło dodatkowego ogniwa do gąsienicy

#36.

#37.

A tak się prezentuje ukończony kolos